Российская Информационная Сеть English
 
Поиск  
 
  
 
 
Антиквариат
Мебель
Фарфор, керамика
Предметы быта
Оружие
Предметы искусства
Живопись
Иконопись
Скульптура
Народные промыслы
Камни и ювелирные изделия
Филателия
Филокартия
Сфрагистика
Филумения
Филолидия
Телефонокартия
Нумизматика и бонистика
Фалеристика, сигнуманистика
Геральдика
Библиофилия
Печатная графика
Филофония
Моделизм
Бирофилия и т.п.
Коллекционирование вин
Гумофилия или Филогамистика
Календофилия
Кампанофилия
Коллекционирование
Оригинальные коллекции
Энтомология
Автографы
Часы
Фотография
Известные музеи и галереи мира
Организации
Коллекционеры и клубы
Частные коллекции
Доска объявлений
Гостевая книга
 
Наши проекты
Глобальные новости
Известные коллекционеры
  

Коллекции / Филателия / Солдатский треугольник

Солдатский треугольник

Статьи

Филателия и бизнес
Виды почтовых марок
Раритеты и коллекции
Какие интересы у филателистов
Знаки почтовой оплаты России
Роль почтовой марки в создании Панамского канала
Морская почта
Почтмейстерские марки
Солдатский треугольник
Бангкок: редкие марки Британской почты в Сиаме
Первая Китайская Почтовая Марка
Почтовые марки БРИТАНСКИХ КОЛОНИЙ
Драматическая филателия
Почты разные нужны, марки разные важны
Редкие марки. Часть 1
Редкие марки. Часть 2
Редкие марки. Часть 3
Земская почта
Королевское филателистическое общество, Лондон
Самые дорогие марки мира
Доплатная марка
Самая дорогая марка современности
"Святой Грааль" дороже денег...
Баденская ошибка цвета
Марки Австралийской антарктической территории
Российский филателистический рынок. В чем его особенности?
Штемпеля на непочтовых марках
Что такое непочтовые марки?
Членские марки ВЦСПС
Тайны белых купонов
Почтовые редкости: любимые и настоящие
Последние зрелищные марки
Ревенью: курортный роман
Миниатюрные плакаты в альбомах
Маршалы в филателии. К 70-летию введения в СССР высшего воинского звания
Марка больше, чем жизнь
ИНВЕСТИЦИИ В ПОЧТОВЫЕ МАРКИ: Почтовые марки британских колоний - престижная тема для коллекции и надежное вложение капитала
Земские марки России
За ошибку типографии - миллион долларов!
Возрождение филателии
Что такое филателия
История развития почты и марок в России
Пропаганда милитаризма
Краткие вехи развития филателии
Как сделать свою коллекцию неповторимой и уникальной?
Почтовые марки
От Юрия Гагарина до Юрия Гидзенко
Социология и психология филателии
Возникновение почтовой марки
Возрождение филателии
Коллекции

Почтовые марки Бельгии
Почтовые марки Гвинеи
Почтовые марки Египта
Почтовые марки Кореи
Почтовые марки Кубы
Почтовые марки Монголии
Почтовые марки Албании
Почтовые марки СССР - планеры
Почтовые марки СССР - юбилеи городов
Почтовые марки СССР - поезда
Почтовые марки СССР - авто
Японские марки
Эстонские марки
Канадские марки
Французские марки
Немецкие марки
 Частные коллекции раздела

[Последние объявления раздела]
 1  2  3 


Многочисленные издательства по заказу органов связи и по личной инициативе приступили к их выпуску, но на передовую в первую очередь доставляли боеприпасы, сухари, консервы, спирт, мешки с почтой. Конвертов не хватало. В такой-то обстановке и родился фронтовой "треугольник". Народ прозвал его солдатским, но и мой отец, батальонный комиссар, простоявший со своими морскими пехотинцами в обороне у Пулковских высот все 900 с лишним дней Ленинградской блокады, присылал в далекую Сибирь, куда нас с матерью вывезли из осажденного Ленинграда, письма, сложенные треугольником. За три года с внутреннего кольца обороны Ленинграда дошло всего несколько таких писем.

Какой путь проходили письма с фронта? В.В. Синегубов так его описывает: "Солдат бросал письмо в почтовый ящик, сооруженный из подручных средств и укрепленный в удобном месте. Почтальон части ежедневно выбирал конверты, "треугольники", открытки, секретки и относил на полевую почтовую станцию, там все послания обрабатывались календарными штемпелями и закладывались в мешки, которые транспортом части отправлялись на базу полевой почты. Оттуда корреспонденция, рассортированная по направлениям, передавалась на ВПСП. Дальнейший путь проходил обычными маршрутами в почтовых вагонах.

Послания в действующую армию и на флоты из местных почтовых отделений направлялись на ближайший ВПСП. Его работники сортировали отправления по станциям и переправляли их на армейские базы или фронтовые сортировочные пункты. Доставка корреспонденции с полевых почтовых станций на передовые подразделения, на корабли, как правило, требовала большого мужества. Нередко путь почтальона к блиндажам и окопам составлял десятки километров и проходил под пулями врага".

В заметке нет упоминания процесса цензуры. Как известно, почти вся почта с фронта просматривалась. На почтовых отправления ставился штамп с текстом ~ Просмотрено военной цензурой. Данной теме посвящено не одно исследование. Еще хотелось бы сказать, что в первые годы войны как никогда в мирное время, очень много почтовых отправлений (в основном посылки на фронт) безжалостно обворовывалось.

Будучи военным моряком, В.В. Синегубов особое внимание в своих филателистических изысканиях уделил работе почт на флотах и флотилиях. Его исследования позволили установить, что была автономная система почтового обслуживания военно-морской почты, которая состояла из военно-морских почтовых станций и опиралась на почтовые учреждения в главных военно-морских базах флотов.Первые флотские почты, отмечает В.В. Синегубов, начали работать только с конца июля 1941 г. - сказалась необходимость первоочередного комплектования станций военно-полевой почты и то, что система довоенной доставки корреспонденции на флоты справлялась с работой в первые дни войны, пока базы флотов располагались в крупных городах с налаженным почтовым обслуживанием. Но в ходе боевых действий Балтийский флот потерял базу в Таллинне, Черноморский - в Одессе и в Севастополе и перешел на базирование в Поти. Соответственно менялись и обслуживающие почтовые станции. По номеру военно-морской почтовой станции можно определить местонахождение адресата: ВМПС N1001 - Кронштадт, N1007 - Севастополь, N1008 - Полярный, N1004 - Владивосток, N1006 - Советская Гавань. Номер 1154 говорит, что письмо с Каспийской флотилии, N1159 - с Азовской, N1115 - с Ладожской.

В октябре 1941 г. была создана Волжская военная флотилия. Ее корабли в первое время обеспечивали противоминную и противовоздушную оборону транспортных судов, а затем флотилия, подчиненная командующему Сталинградским фронтом, участвовала в боевых действиях. В ходе Сталинградского сражения армию обслуживали 99 полевых почтовых станций и одна военно-морская (N 1169). В самые ответственные дни обороны Сталинграда ВМПС дислоцировалась между реками Волга и Ахтуба в землянках, среди леса. Бойцы назвали эту местность Ямы - по названию близлежащего поселка. Отсюда и известный среди корабельных волжских почтальонов адрес волжской ВМПС - "Землянки на Ямах" .

 1  2  3 
   Copyright © RIN 2003-.
   * Обратная связь